Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

Антифриз - общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах. Предназначен он для предотвращения повреждения деталей, вызванного расширением воды при её замерзании. Антифризы имеют не только более низкую температуру замерзания - точку начала кристаллизации, но и значительно меньший коэффициент расширения при замерзании.

Любой антифриз - это смесь этиленгликоля, полипропиленгликоля, воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ - это тоже антифриз. Изначально это было номенклатурное обозначение антифриза специально разработанного для автомобилей ВАЗ, так как итальянцев не устроило качество существовавшего на тот момент в СССР "Антифриза 156", и они потребовали создать новый антифриз.

Каждый производитель использует собственный пакет присадок при производстве антифриза, и в линейке одного производителя антифризы могут отличаться количеством и составом таких присадок. Присадки бывают антикоррозийными, антипенными, уменьшающими влияние на резину и т.д. В 70-х годах европейскими производителями было решено создать классификацию охлаждающих жидкостей (ОЖ). Было разработано три класса:

G11 - используется этиленгликоль, это, как правило, самые дешевые жидкости системы охлаждения, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Цветовые различия ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов, а до этого они были бесцветные.

G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. Антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Подходит G12 для высокооборотистых и высокотемпературных двигателей. За счет более совершенного пакета присадок антифризы этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.

G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет.

К сожалению, некоторые производители не придерживаются этой цветовой классификации. Поэтому допускается смешивать жидкости классов G11 и G12 одного производителя, или экстренных случаях, например: в дальней поездке за неимением других вариантов, можно смешать антифризы разных производителей. Потом нужно будет осуществить замену этой смеси на свежую жидкость, с полной промывкой. Из-за разного состава присадок они могут начать взаимодействовать и выпадать в осадок, ухудшая свойства охлаждающей жидкости.