Тормозные диски LPR - Страница №8

Барабанный тормоз — это вид тормозной системы, состоящей из вращающегося барабана, в которой торможение достигается прижатием тормозных колодок к барабану.
В барабанном тормозном механизме колодки находятся внутри полого тормозного барабана и приводятся в действия при помощи тормозных цилиндров. Как правило, такие тормоза применимы на задней оси автомобилей, на передней же оси чаще встречаются дисковые тормоза.

Дисковые тормоза — одна из разновидностей тормозных механизмов применяемых на легковых и грузовых автомобилях. Основной деталью такой системы является тормозной диск, к которому прижимаются тормозные колодки под действием суппортов, замедляя его вращение.
Главным преимуществом дискового тормозного механизма является хороший отвод тепла, выделяющегося от трения тормозной колодки о диск при торможениях. Не редко для улучшения теплоотвода используют тормозные диски с системой вентиляции:

• вентилируемые тормозные диски - сложная конструкция, состоящая из двух частей, между которыми сделаны каналы. Благодаря этим каналам и происходит постоянное охлаждение тормозного диска.
• перфорированные тормозные диски – не менее сложная конструкция, с дополнительными отверстиями на рабочей поверхности. Благодаря перфорации достигается постоянный отвод грязи и воды из зоны контакта дисков и колодок, что обеспечивает улучшенное торможение во влажных условиях .